De HAVER Niagara T-Class is veelzijdig en kan voor elke toepassing individueel worden geconfigureerd. Deverbinding van alle dragende componenten door middel van hybride verbindingstechnologie maximaliseert de levensduur van de machine. (Afbeelding: Haver & Boecker Niagara)

Project

Doel van het project: De sterkterelevante dragende hoofdcomponenten van de zeefmachine Niagara T-Class te optimaliseren met betrekking tot duurzaamheid, waardebeHoud en kosteneffectiviteit.

De oplossing: de toepassing van een innovatieve hybride verbindingstechniek van de zeefbak zonder lasnaden, een première in de zeeftechniek. Daarnaast werd de toekomstbestendige corrosiewerende oplossing microZINQ toegepast. In detail werden de met microZINQ gecoate oppervlakken van de stalen onderdelen direct gecombineerd en verbonden door middel van een geklonken en geschroefde verbinding, die kracht- en vormsluitend, montage- en onderhoudsvriendelijk alle hoofdcomponenten direct met elkaar verbindt.

Achtergrond van het project: Al vele jaren verbindt Haver & Boecker Niagara en ZINQ een nauwe en vertrouwelijke samenwerking. ZINQ brengt – met ZINQ Technologie als innovatiewerkplaats van de groep – zijn sterke punten op het gebied van oppervlaktetechnologie in en er worden gezamenlijk nieuwe oplossingen voor de industrie gecreëerd.

Conclusie

De wisselwerking tussen de innovaties van het microZINQ-oppervlak en de verdere ontwikkeling van de hybride verbindingstechnologieën bij Haver & Boecker Niagara is aantoonbaar en na intensieve veldtests uitstekend geschikt om stand te houden onder de veeleisende bedrijfsomstandigheden van trillende zeefmachines met hoge versnellingen en frequente lastwisselingen bij de klant in de mijnbouw-, de meststof- evenals de bouwmaterialen- en recyclingindustrie.

Hiermee werd het ontwikkelingsdoel bereikt en werden complexe gelaste constructies, waarvan de lasnaden als uitgangspunt voor vermoeidheid bij duurbelasting dienen, vervangen door een onderhoudsvriendelijk, duurzaam en hulpbronnenefficiënt modern ontwerp van de zeefinstallatie.

Vooruitzicht

Speciaal voor Haver & Boecker Niagara worden in het kader van het project de componenten van de T Class zeefbak bij ZINQ geconfectioneerd en aansluitend ‚just in time‘ met het hoogwaardige oppervlak microZINQ gecoat. In de toekomst zal nog intensiever worden ingezet op ‚slimme‘ logistieke concepten, gebaseerd op ZINQ 360 teruggegrepen kan worden op het stroomlijnen van de productrealisatie en het optimaliseren van de waardeketen.