Projet

Les composants de ponts en acier reçoivent avec duroZINQ une protection anticorrosion performante et durable.

Pour la construction d'un pont provisoire sur l'A57, l'une des autoroutes les plus fréquentées de Rhénanie-du-Nord-Westphalie, une solution durable, nécessitant peu d'entretien, mobile et en outre recyclable est recherchée. Par conséquent, 100 tonnes d'acier sur le site de Gelsenkirchen reçoivent la finition certifiée Cradle to Cradle, duroZINQ. Depuis juin 2021, le pont est installé entre le nœud autoroutier de Meerbusch et Krefeld-Oppum pour les cyclistes et les piétons et devrait céder la place à un nouveau pont en avril 2022. Le pont provisoire devrait alors être disponible en location pour d'autres projets.

Remise en œuvre

13 livraisons de différents composants en acier pour la construction de segments individuels du pont provisoire sont arrivées chez ZINQ. L'élément le plus long mesurait près de 12,5 mètres. De nombreux composants ont dû être plongés deux fois dans le bain de galvanisation de Gelsenkirchen, les parties prenantes s'étant entendues au préalable sur leur conception adaptée à la galvanisation, notamment sur les ouvertures nécessaires des différentes pièces. Conformément aux spécifications du client, ZINQ a effectué des contrôles par poudre magnétique et les a documentés afin d'exclure les fissures de surface. Les matériaux traités ont ensuite été transportés par entreprise de transport à l'entreprise Stahlbau Trepels, où ils ont été prémontés en segments de 3 à 12 mètres de long, puis acheminés sur le site par transport exceptionnel, où le pont provisoire a finalement été achevé.