Projekt

Stalowe komponenty mostów otrzymują dzięki duroZINQ wydajną i zrównoważoną ochronę przed korozją.

W związku z budową tymczasowego mostu nad autostradą A57, jedną z najbardziej ruchliwych autostrad w Nadrenii Północnej-Westfalii, poszukuje się trwałego, niewymagającego konserwacji, mobilnego i nadającego się do recyklingu rozwiązania. W związku z tym 100 ton stali w zakładzie w Gelsenkirchen otrzymało certyfikowaną powierzchnię DuroZINQ Cradle to Cradle. Od czerwca 2021 roku most ten znajduje się między węzłem Meerbusch a Krefeld-Oppum i jest przeznaczony dla rowerzystów i pieszych. W kwietniu 2022 roku ma zostać zastąpiony przez nowy most. Most tymczasowy ma być następnie dostępny na zasadzie wypożyczenia do dalszych projektów.

Realizacja

Do ZINQ dotarło łącznie 13 dostaw z różnymi stalowymi elementami do budowy poszczególnych segmentów mostu tymczasowego. Najdłuższy element miał wymiary blisko 12,5 metra. Wiele komponentów musiało dwukrotnie zanurzyć się w Gelsenkirchen basenie cynkowniczym, a wcześniej zaangażowane strony uzgodniły ich konstrukcję dostosowaną do cynkowania, w szczególności niezbędne otwory w poszczególnych częściach. Zgodnie z życzeniem klienta, ZINQ przeprowadziło i udokumentowało badania magnetyczno-proszkowe w celu wykluczenia pęknięć powierzchniowych. Wykończone materiały zostały następnie przetransportowane spedycją do firmy Stahlbau Trepels, tam wstępnie zmontowane w segmenty o długości od 3 do 12 metrów, następnie przetransportowane transportem ponadgabarytowym na plac budowy, gdzie most tymczasowy został ostatecznie ukończony.