Projekt

Klient firmy Jonarik z branży spożywczej, De Winter Natuurdarmen NV, borykał się z poważnym problemem korozji dotychczas używanych w produkcji wózków paletowych i widłowych. Belgijskie przedsiębiorstwo stosowało dotychczas materiały, które w każdym przypadku po krótkim czasie wykazywały widoczną korozję wżerową. De Winter przygotowuje jelita naturalne do dalszego przetwórstwa spożywczego przy intensywnym użyciu soli, a jednocześnie musi spełniać surowe przepisy higieniczne. Woda, ciepło, sól, środki czyszczące oraz wysokie obciążenie mechaniczne narzędzi wymagały zatem szczególnej ochrony przed korozją – było to specjalne zadanie dla zaangażowanych firm Jonarik Services, De Winter oraz Galva Power.

Realizacja

Dla tego projektu w zakładzie ZINQ w Hagen po raz pierwszy uszlachetniono stalowe wózki paletowe dla przemysłu spożywczego stopem microZINQ o wysokiej zawartości aluminium. Była to nowość, a zarazem szczególne wyzwanie dla wszystkich partnerów kooperacyjnych, ponieważ pomimo wieloletniego doświadczenia z mikrocynkowanymi powierzchniami w innych zastosowaniach i niezliczonych danych laboratoryjnych nie było pełnej pewności co do tego problematycznego środowiska o specyficznym mikroklimacie. Podczas wspólnego testu praktycznego Chris Sapart, ekspert ds. rozwoju biznesu w ZINQ Technologie, regularnie pojawiał się na miejscu i kontrolował powłokę cynkową pod kątem ewentualnego ścierania. I podczas gdy wszystkie dotychczasowe alternatywy już po sześciu miesiącach wykazywały wyraźne ślady korozji, elementy uszlachetnione powłoką microZINQ nie wykazywały żadnych uszkodzeń korozyjnych. Obecnie mikrocynkowane pojazdy są w ciągłym użytkowaniu i mimo wysoce korozyjnej atmosfery funkcjonują bez zarzutu.