Projekt

Około 2100 ton stali zostanie zabezpieczonych powłoką duroZINQ na potrzeby superluksusowego parkingu dla autobusów i samochodów.

Opady takie jak deszcz lub śnieg wnoszone przez pojazdy, inne zanieczyszczenia, na przykład olejowe, oraz w końcu agresywnie działające sole odladzające w miesiącach zimowych powodują dodatkowe obciążenia korozyjne na parkunkach wielopoziomowych. To kolejny powód, dla którego osoby odpowiedzialne za budowę wielopoziomowego kompleksu parkingowego „Pink Car Park“ przy Wembley Park zdecydowały się na cynkowanie metodą duroZINQ różnych elementów konstrukcyjnych ze stali. Jest to duży projekt, który po ukończeniu zapewni 290 miejsc postojowych dla autobusów i 734 dla samochodów osobowych, a w dniach imprez może pomieścić do 16 500 odwiedzających stadion Wembley, SSE Arenę Wembley oraz otaczający obszar o powierzchni 85 hektarów w Wembley Park.

Realizacja

Około 2100 ton stali, do której należą m.in. dźwigary o długościach do 18 metrów, trafiało od sierpnia 2018 roku do cynkowni ogniowej. Wszystkie z około 13 350 dostarczonych pojedynczych elementów zostały po obróbce powierzchniowej wysłane bez pośredników na plac budowy w Londynie.