GELSENKIRCHEN. Haver & Boecker Niagara, un leader mondial de la technologie de traitement, et le leader européen de la technologie de surface, le groupe ZINQ de Gelsenkirchen, ont développé, en collaboration avec d'autres partenaires, un nouveau mode de construction pour les cribles vibrants. La machine de criblage Niagara T-Class, nouvellement conçue, est la première de son genre à renoncer totalement aux cordons de soudure et combine une méthode de construction hybride avec un finissage de surface microZINQ haute performance. Cette combinaison augmente non seulement la résistance à la fatigue et la rentabilité de la machine, mais garantit également une utilisation durable des ressources.

Marcus Lindenlauf, responsable du développement commercial chez ZINQ Technologie GmbH, le centre d'innovation du groupe ZINQ, souligne : „ Ce projet est l'exemple parfait de la manière dont la collaboration interdisciplinaire produit des résultats innovants. “ Les cribles vibrants tels que ceux de la série T-Class de la société Haver & Boecker sont essentiels pour le traitement efficace des produits en vrac. Le caisson de criblage est ainsi soumis en permanence à une accélération quatre fois supérieure à celle de la pesanteur, ce qui génère jusqu'à un million de cycles de charge par jour. Les cordons de soudure, en particulier, représentent un risque pour la résistance à la fatigue dans des zones aussi hautement sollicitées.

Première : Un crible sans soudures

Développée conjointement au sein d'une équipe interdisciplinaire composée d'experts de ZINQ Technologie en tant que think tank du groupe ZINQ, de Haver & Boecker Niagara, de AML Bulk Technology et en s'appuyant sur les connaissances actuelles issues de travaux de recherche dans des universités techniques, une construction hybride innovante sans soudure a été mise au point. Au lieu de soudures, seules des liaisons rivetées et vissées sont utilisées afin d'augmenter la résistance à la fatigue de la machine. Cette transition a toutefois posé de nouvelles exigences en matière de protection contre la corrosion : le système de revêtement devait être extrêmement résistant, offrir une base optimale pour les assemblages hybrides tout en étant économique et durable. Les composants peints étaient hors de question en raison de l'épaisseur de la couche et des phénomènes de tassement possibles. La solution a été trouvée avec microZINQ, une surface basée sur une technologie innovante de galvanisation à chaud et parfaitement adaptée à ces nouvelles exigences.

La surface haute performance microZINQ

 microZINQ offre une surface extrêmement résistante et homogène, idéale pour les assemblages vissés et hybrides. Cette technologie permet d’économiser jusqu’à 80 % de zinc, sans compromettre l’efficacité de la protection anticorrosion. Grâce à la forte adhérence entre le microZINQ et le matériau de base, les opérations de finition fastidieuses deviennent superflues, ce qui optimise considérablement les processus de production. „ Le choix de microZINQ comme solution durable de protection contre la corrosion a démontré une fois de plus que l’excellence technologique et la préservation des ressources peuvent aller de pair “, déclare Marcus Lindenlauf.

De la conception à la production en série : une collaboration partenariale

„ Pendant plusieurs années, les équipes de ZINQ Technologie, de Haver & Boecker ainsi que d'autres partenaires ont travaillé de manière intensive et en toute confiance pour concrétiser techniquement l'association unique d'une construction sans soudure et d'une surface microZINQ économe en ressources. La galvanisation devait en outre être possible sans finition complexe de la surface “, se rappelle Klaus Fennenkötter, Head of Design and Production chez Haver & Boecker Niagara. „ Et lorsque nous avons enfin eu toutes les pièces de notre ‚kit‘ repensé sur place, les concepteurs de Haver & Boecker se sont improvisés monteurs et ont assemblé eux-mêmes le premier prototype microgalvanisé de la nouvelle T-Class. “

La première Niagara T-Class avec protection anticorrosion microZINQ a déjà été mise en service avec succès fin 2022. Depuis lors, neuf machines ont fait leurs preuves dans le monde entier, des usines de gravier aux usines de calcaire. Et la collaboration se poursuit : grâce au concept de partenariat basé sur ZINQ 360, des composants non revêtus de divers sous-traitants sont confectionnés chez ZINQ spécialement pour Haver & Boecker et galvanisés juste à temps, ce qui optimise encore nettement les processus lors de l'assemblage final.

Grâce à un développement interdisciplinaire et axé sur le client ainsi qu'à des solutions innovantes, Haver & Boecker Niagara et ZINQ insufflent une nouvelle dynamique à la technologie de criblage – de manière durable, économique et pérenne.