Z niskoemisyjnym transportem w codzienność – i to w sposób maksymalnie praktyczny: w dniach 4–5 czerwca 2025 r. w zakładzie ZINQ w Landsbergu koło Halle odbyło się intensywne szkolenie z jazdy z profesjonalnym trenerem z Renault Trucks. Obaj kierowcy w pełni elektrycznego ciągnika siodłowego zostali przeszkoleni indywidualnie – i to nie na placu manewrowym, lecz w warunkach rzeczywistych podczas codziennych tras.

Trener Detlev Stumpf, specjalista ds. operacyjnych i wdrażania technologii E-Tech u naszego partnera Renault Trucks, wyraził zadowolenie: „Zachowanie pojazdu na drodze było pewne. Technologia działa bez zarzutu. Skupiliśmy się raczej na drobnych niuansach, nad którymi wspólnie pracowaliśmy. Obaj kierowcy ZINQ byli otwarci i natychmiast wprowadzali wskazówki w życie“. W centrum uwagi szkoleń znajowały się m.in. optymalizacja zasięgu, rekuperacja (czyli odzyskiwanie energii podczas hamowania w celu wspomagania ładowania akumulatora), celowe wykorzystanie dedykowanych systemów wsparcia kierowcy oraz jazda energooszczędna – w tym przypadku w pełni elektryczna.

Jedna z tras szkoleniowych prowadziła do klienta z branży konstrukcji stalowych, firmy Stabakon w Blankenburgu, gdzie – jak zwykle – załadowano czarną stal do ocynkowania jednostkowego. Stefan Schulze, dyrektor zarządzający Stabakonu, jest przekonany do wykorzystania pojazdów elektrycznych: „To, że ciężki samochód ciężarowy wjechał na nasz teren bez lokalnych emisji i cicho, a jednocześnie niezawodnie odebrał materiał, było dla wielu tutaj momentem olśnienia. Logistyka niskoemisyjna nie jest już dla nas tylko wizją, lecz rzeczywistością. Potrzeba nam właśnie takich partnerów jak ZINQ, aby wspólnie prowadzić bardziej zrównoważoną działalność gospodarczą“. W tym miejscu serdecznie dziękujemy Stabakonowi za wsparcie.

Opinie kierowców po szkoleniu są bardzo pozytywne: „To naprawdę dużo dało – super praktyczne i bezpośrednio do wdrożenia“ – mówi Ronny Jackewitz. Michael Koßmann dodaje: „Właśnie wskazówki dotyczące rekuperacji oraz specyfiki przewidującej jazdy elektrycznej były warte tyle co złoto“.“
Trening jazdy pokazuje, że zrównoważony rozwój w pełni rozwija swój potencjał dopiero wtedy, gdy technologia jest nie tylko dostępna, ale także zrozumiała i sensownie wykorzystywana. Dlatego ZINQ, we współpracy z Renault Trucks, stawia na ukierunkowane szkolenia i ciągłą wymianę wiedzy.

Wraz z integracją w pełni elektrycznych ciągników siodłowych Renault Trucks E-Tech, ZINQ konsekwentnie kontynuuje drogę w kierunku niskemisyjnej logistyki w ramach cyrkularnego modelu biznesowego Planet ZINQ. Nowe pojazdy będą używane w lokalizacjach Landsberg koło Halle oraz Gelsenkirchen i będą w pełni zasilane zieloną energią elektryczną z własnej infrastruktury ładowania.

Szybkie ładowanie umożliwiają firmowe hiperładowarki – niezależnie od sieci publicznej. Dzięki temu niezawodny, bezemisyjny transport jest codziennie do dyspozycji klientów. W synergii z zelektryfikowanymi pojazdami, inteligentną infrastrukturą i ukierunkowanym szkoleniem kierowców ZINQ po raz kolejny pokazuje, jak można zrealizować mobilność oszczędzającą zasoby w duchu gospodarki o obiegu zamkniętym.