La ministre fédérale de la Recherche Karliczek a visité le port climatique de Gelsenkirchen – la présidente du district Feller a accompagné la visite

 

Visite de la ministre fédérale Karliczek et de la présidente du district Feller à l'initiative Klimahafen Gelsenkirchen. (de gauche à droite) : Lars Wittenburg (Uniper Energy Sales GmbH), Michael Grütering (Arbeitgeberverbände Emscher-Lippe), Dorothee Feller (présidente du district de Münster), Dr. Jochen Grütters (IHK Nord Westfalen), Karin Welge (maire de la ville de Gelsenkirchen), Michael Georg Schmitt (Schmitt Stahlbau GmbH), Anja Karliczek (ministre fédérale de l'Éducation et de la Recherche), Lars Baumgürtel (ZINQ GmbH & Co KG), Dr. Christopher Schmitt (conseiller municipal pour l'Économie et l'Ordre de la ville de Gelsenkirchen), Thomas Reuther (TRIMET Aluminium SE), Roland Kowalke (promotion économique de la ville de Gelsenkirchen), Jörn Pufpaff (ArcelorMittal Bremen GmbH), Wolfgang Jung (Wissenschaftspark Gelsenkirchen GmbH), Anatolij Buchhammer (GELSEN-LOG. Gelsenkirchener Logistik-, Hafen- und Servicegesellschaft mbH), Dr. Birgitt Bendiek (ZINQ GmbH & Co KG), Jens Meinecke (TRIMET Aluminium SE).

Gelsenkirchen, le 9 septembre 2021 – L'initiative Klimahafen Gelsenkirchen, lancée en juillet, suscite l'attention dans tout le pays. Hier, Anja Karliczek, ministre fédérale de l'Éducation et de la Recherche, ainsi que la présidente du district de Münster, Dorothee Feller, ont visité l'initiative dans le port fluvial de Gelsenkirchen. La maire de Gelsenkirchen, Karin Welge, a accueilli les invités dans le port fluvial sur le site de production du groupe ZINQ. Entre-temps, treize entreprises – renforcées par la Chambre de commerce et d'industrie (IHK) Nord Westfalen, le parc scientifique et la ville de Gelsenkirchen – se sont déjà ralliées aux efforts de l'initiative pour opérer de manière climatiquement neutre le plus rapidement possible. Pour ce faire, une extension du pipeline d'hydrogène GetH2, financé par le gouvernement fédéral et qui doit acheminer à partir de 2024 de l'hydrogène vert du nord de l'Allemagne jusqu'à Gelsenkirchen-Scholven, est indispensable, ont souligné les représentants de l'initiative.

Lars Baumgürtel, associé gérant du groupe ZINQ, porte-parole de l'initiative et hôte de la soirée, a présenté les objectifs et les projets concrets de l'initiative, tout en attirant l'attention sur les conditions cadres qui font encore obstacle à l'objectif de la neutralité climatique dans l'industrie de moyenne envergure.

„ Le changement ne se fera pas faute d'engagement de la part des entreprises qui produisent ici, car nous sommes prêts à convertir nos installations. Pour pouvoir finalement produire de manière climato-neutre, nous avons besoin d'hydrogène vert à des prix compétitifs. “

Thomas Reuther, membre du directoire de TRIMET Aluminium SE, souhaite lui aussi, pour les activités futures des entreprises, avant tout de la sécurité dans la planification des investissements : „ La conception de nos installations pour du hydrogène à 100 % est réalisable, mais elle est liée en partie à des coûts considérables. Plus tôt nous pourrons nous adapter de manière contraignante aux évolutions futures, mieux ces investissements pourront être gérés – par exemple dans le cadre d'investissements de maintenance et de modernisation de toute façon prévus. “ Le soutien politique pour sécuriser ces activités est par conséquent indispensable.

La maire Karin Welge a souligné l'importance du projet pour la ville et la région : „ Grâce au raccordement précoce à l'hydrogène vert et à l'action engagée de l'industrie de moyenne envergure, le port climatique de Gelsenkirchen peut devenir un modèle pour d'autres zones industrielles “.

La ministre fédérale de la Recherche, Mme Karliczek, s'est montrée impressionnée par l'engagement des entreprises et les réductions potentielles d'émissions de CO2.

Elle a laissé entrevoir le financement d'études de faisabilité et d'analyses de rentabilité, ainsi qu'un soutien à l'initiative concernant les questions d'infrastructure et de développement du marché de l'hydrogène vert. La ministre a également approuvé la prolongation du gazoduc à hydrogène subventionné GetH2 jusqu'au port urbain.

Grâce à une transition rapide vers un gaz énergétique riche en hydrogène provenant de la cokerie Prosper, quatre entreprises de l'initiative à elles seules pourraient économiser jusqu'à 8 000 tonnes de CO2 par an. Avec de l'hydrogène vert provenant du projet „ GetH2 Nukleus “ via un raccordement au gazoduc GetH2, les émissions liées à la chaleur de processus de ces entreprises seraient réduites de 23 000 tonnes supplémentaires pour atteindre pratiquement zéro. Au total, 13 entreprises ont rejoint l'initiative lancée en mai. Ainsi, les sociétés ArcelorMittal Bremen GmbH, arsol aromatics GmbH & Co. KG, Avangard Malz AG, Ball Beverage Packaging Gelsenkirchen GmbH, Ruhr Oel GmbH – bp Gelsenkirchen, Gelsenkirchener Logistik-, Hafen- und Servicegesellschaft mbH (GELSEN-LOG.), Müller´s Mühle GmbH, Mühle Rünigen Stefan Engelke GmbH, RK Verpackungssysteme GmbH, Schmitt Stahlbau GmbH et Uniper Energy Sales GmbH sont également de la partie. Pour plus d'informations, consultez www.klimahafen-gelsenkirchen.de.