Projekt

To się kruszy i rozsypuje. Infrastruktura Niemiec, widocznie dla każdego, ucierpiała mocno w ostatnich dziesięcioleciach i dziś w dużej mierze jest zdana na zniszczenie. Nowa generacja mostów rzuca wyzwanie temu upadkowi:
Budowa innowacyjnego mostu z belek zespolonych prefabrykowanych w betonie (w technologii VFT-WIB) nad Białą Elsterą w Osendorfie w Saksonii-Anhalt. Po raz pierwszy miano w nim zastosować konstrukcję stalową cynkowaną ogniowo, aby zapewnić trwałość przez planowany okres użytkowania wynoszący 100 lat.

Realizacja

10,5-metrowe elementy stalowe zostały najpierw przycięte w centrum obróbki wstępnej ArcelorMittal, a następnie zabezpieczone powłoką duroZINQ w zakładzie ZINQ w Landsbergu/Halle. Na placu budowy spawano po dwie belki stalowe, wciągano je w szalunki i ukończono zespoloną konstrukcję stalowo-betonową. Montaż ujawnił przy tym istotną zaletę wersji ocynkowanej, mianowicie wytrzymałość podczas manipulowania elementami, w przypadku której – w przeciwieństwie do wersji malowanej – nie dochodzi do uszkodzenia ochrony antykorozyjnej, dzięki czemu można było uniknąć uciążliwych, a przede wszystkim czasochłonnych i kosztownych prac naprawczych. Projekt został zrealizowany sprawnie, a most na Dunajcu w Osendorfie został już oddany do ruchu.